HD현대중공업, 선박 및 해양플랜트 부문에서 흑자전환

HD현대중공업, 선박 및 해양플랜트 부문에서 흑자전환

안녕하세요! 오늘은 HD현대중공업의 최신 동향을 함께 살펴보겠습니다. HD현대중공업은 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조와 판매를 주 사업으로 하는 기업으로, 2019년 6월 한국조선해양 주식회사에서 물적분할되어 신규 설립되었습니다.

 

신규 설립과 주요 사업 분야

HD현대중공업은 조선사업, 해양플랜트사업, 엔진기계사업 등을 중심으로 사업을 전개하고 있습니다. 조선사업은 회사의 주력 사업 중 하나로 약 66%의 매출 비중을 차지하고 있습니다. 이 부문은 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신 예 함정 등을 건조하고 있습니다. 해양플랜트사업은 원유 생산·저장설비 공사와 발전·화공플랜트공사를 수행하며, 엔진기계사업은 대형엔진, 힘센 엔진, 육상용 엔진발전설비 등을 공급하고 있습니다.

 

성과 및 전망

2023년 12월까지의 실적을 살펴보면, 전년동기 대비 매출액이 32.3% 증가하며 영업이익과 당기순이익이 흑자전환이 이루어졌습니다. 이러한 성과는 신조선가의 상승과 대량 수주의 영향을 받았습니다. 특히, 저선가 수주물량이 소진되면서 영업이익이 개선되었습니다. 그러나 해양플랜트부문에서는 KOC 공사 관련 하자에 대한 비용이 710억원으로 반영되었습니다. 또한 LNG 운반선에서는 강한 신조 발주 심리와 원가 상승의 영향을 겪고 있습니다.

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신조선가의 영향

신조선가의 상승은 HD현대중공업의 성과에 직간접적인 영향을 미치고 있습니다. 신조선가의 상승은 대량 수주의 기회를 높일 뿐만 아니라 수주된 프로젝트의 가격을 올리는데 도움이 됩니다. 이는 HD현대중공업의 수익성을 향상시킬 수 있는 요인 중 하나입니다.

 

하자 비용의 고려

해양플랜트부문에서 발생한 KOC 공사 관련 하자에 대한 비용이 당기순이익에 영향을 미쳤습니다. 이러한 상황은 회사가 질 좋은 제품을 생산하고 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 향상되는 프로세스에 있음을 보여줍니다.

 

실적 전망과 대응 전략

HD현대중공업은 변화하는 시장 환경에 대응하기 위해 신중한 계획과 전략을 수립하고 있습니다. 향후 대량 수주의 기회를 놓치지 않기 위해 시장 동향을 면밀히 파악하고 경쟁력을 강화할 계획입니다. 또한 제조 과정에서의 품질 향상과 하자 발생의 최소화를 위해 노력할 것입니다.

 

 

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